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トヨタ（TOYOTA） OS技研 ストリートマスター クラッチ GT1CD TOYOTA。楽天市場】OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル。トヨタ（TOYOTA） OS技研 ストリートマスター クラッチ GT1CD TOYOTA。OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル MONO-L ハード GT1CD 専用スリーブベアリング付き約1万5千キロ使用しました。送料無料・即日発送 モモ インディ ウッド ステアリング 32Φ 当時物 レトロ。ディスク残量は最小約3.9mm最大4.1mmほどでした。CMR ステアリングボス MAZDA マツダ ロードスター NC 912。サイトによるとFA20/FA24どちらにも対応しているみたいです。。フライホイールの重量がそこそこあり、半クラも使用しやすいようになっているため慣れれば結構スムーズに運転できます。MOMO スポーツステアリング 本体　350mm。OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスター GT Type-R メタル。一度だけ岡山国際サーキットにて使用いたしております。付属品は画像のものが全てです。1985年製 3スポーク ステアリングホイールφ350。みなと【正規品】ナルディ NARDI パーソナル personal。ディスクを交換して長く使えるようにしてみてもいいかもしれません。フライホイールのヒートクラックはほぼありません。NARDI　クラシック　レザー　360mm ブラック。WAT 。 MOMO ステアリング /青　正規品。ペダル踏力を見ていただくと分かる通り、純正の倍になります。ナルディ ガラ3 タイプ0 レザー ステアリング 35パイ 補修ベースにも。当時物　ナルディー　ステアリング　ハンドル　中古長期保管品　旧車。♦ディスク径：215mm♦対応出力：～234kw(320ps)♦クラッチ重量（純正15.72kg⇒stm13.5kg）♦ペダル踏力 （純正 9.6kgf⇒stm18.5kgf）ご質問などありましたらお気軽にコメントください。