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【希少】XR80R シリンダーヘッド エイプ50 XR50モタードなど ホンダ XR50モタード カスタムガイド | ウェビックの詳細情報
ホンダ XR50モタード カスタムガイド | ウェビック。エイプ50純正シリンダー.ボア径42mm.XR50.APEベース素材にどうぞ。投稿詳細｜MOTOCLE。中古当時物長期保管品となります。エイプ50のビックバルブヘッドとして中古を譲ってもらい使う予定でしたが別の仕様に変更したため使いませんでした。キタコがSPLヘッドとして模したのがこのXR80Rヘッドだと言われています。（エイプ100系ヘッドは燃焼室形状が楕円で広い為圧縮が落ちますがこちらは50系と同じでビックバルブになっています。）吸気ポートをPE28に合わせて加工されているとの事でした。】エイプ50エンジンキタコSE-PRO82ccボアアップ済み＋スタンド。アルミビレット ゼファー1100/RS スケルトン クラッチカバー m894。XR50モタード/ホンダの新車・中古バイクを探すなら｜ウェビック バイク選び。ハーレー純正 スターター。ミニモト GPX125 中古エンジン 修理 ジャンク 部品取り など 未確認品。★HONDA ジャイロX TD01★純正エンジン TD01E 実働。【。品物の状態、XR80Rの年式等は写真の刻印などでご判断ください。#エイプ50 #APE50 #XR50モタード #XR80R #XLR80 #XE75 #キタコ用品の種類···その他メーカー···ホンダ車種···APE
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